?道岔的日常維修養護的病害

道岔的日常維修養護的病害

　　說(shuō)起鐵路道岔，相信大家所能想到的便是在鐵軌上使用的。道岔是用于兩條軌道之間連接的，主要是使列車(chē)從一股軌道超越另一股軌道。鐵路道岔是列車(chē)上較為薄弱的環(huán)節，在使用中也會(huì )遇到一些問(wèn)題，若想解決這些問(wèn)題，便需要我們將其弄懂，下面我們跟隨鐵路道岔廠(chǎng)家一起了解一下，鐵路道岔有哪些常見(jiàn)病害。

　　鐵路道岔組裝鋪設時(shí)遺留的病害：道岔在組裝鋪設時(shí)遺留的主要病害包括鐵路電氣化改造后，電化柱的埋設使得聯(lián)動(dòng)道岔兩中交點(diǎn)偏移，造成渡線(xiàn)方向不良尖軌、基本軌及護輪軌部位出現的鋼軌硬彎；混凝土岔枕間隔位置不正確及一側偏移；兩節拼裝鋪設時(shí)接頭未方正等。

　　鐵路道岔運營(yíng)中產(chǎn)生的典型病害：道岔在運營(yíng)中產(chǎn)生的典型病害有：零配件銹蝕和磨損；尖軌跟部通連墊板折斷；滑床臺脫焊；膠墊壓潰破損；大地腳螺栓尼龍套管失效；墊板孔磨損，銹蝕孔徑擴大；軌面波浪型磨耗；護輪軌磨損；尖軌和基本軌側磨；側向鋼軌銹蝕；基本軌的波浪型磨耗；尖軌中部軌距擴大；暗坑吊板等。

　　維修養護方面存在的問(wèn)題：如果在維修養護方面處理不當，也會(huì )使提速道岔產(chǎn)生病害。例如：工務(wù)作業(yè)人員對提速道岔的日常維修養護認識不足，主觀(guān)地認為提速道岔不需要進(jìn)行全面起道搗固；對提速道岔組裝鋪設時(shí)遺留的病害，沒(méi)有采取相應的整治方法與措施；維修養護使用的機工具無(wú)法適應設備更新的要求；工務(wù)作業(yè)人員對病害所采取的處理方法不當，導致病害逐步化等。