道岔故障的原因是什么

　　道岔故障的原因是什么

　　道岔作為礦山運輸作業(yè)的重要組成部分，應定期進(jìn)行檢修，及時(shí)調整道岔，避免影響作業(yè)安全。當然，對于不同類(lèi)型的道岔產(chǎn)品，在運行過(guò)程中，相互通道失效的問(wèn)題是不同的，下面鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家就給大家簡(jiǎn)單介紹一下不同道岔失效的原因和原因。首先向道岔操作員詢(xún)問(wèn)故障情況，然后在控制臺進(jìn)行道岔試驗，登記道岔停止設備。

　　1.首先是確定原因。如果是雙路道岔，控制電流表在操作過(guò)程中不會(huì )移動(dòng)。由此可見(jiàn)，運動(dòng)道岔的動(dòng)力已被送至運動(dòng)道岔，運動(dòng)道岔失效，就是戶(hù)外失效。

　　2.如果是單道岔，則在操作時(shí)電流表的控制臺上有指示。如果道岔不能在指定位置操作，則為室外原因。道岔運行時(shí)，如控制臺的電流表沒(méi)有指示，道岔動(dòng)作電源已送至道岔。首先對機房的室外分壓器進(jìn)行測量，看道岔是否有電壓。如果有電壓，動(dòng)作道岔的電源已經(jīng)發(fā)出，屬于室外故障。

　　3.如果道岔，可以進(jìn)行逆向計算，不代表。用萬(wàn)用表測量X1(或X2)和X3之間頻率分壓器上的110V交流電壓。若有電壓，為室外故障;否則，就是室內故障。

　　道岔的敷設位置按設計進(jìn)行布置。不影響通道的有效長(cháng)度，不改變其他操作條件。道岔敷設位置前后移動(dòng)不超過(guò)6.25米，但道岔敷設位置應移動(dòng)到分段站上方或分段站上方。尤其對于喉部的道岔，其移動(dòng)不應大于0.5m。

　　道岔的鋪裝面應與主連接線(xiàn)的軌面一致，并與另一條線(xiàn)路的軌面高差一致。它可以連接到警戒線(xiàn)范圍從普通睡眠道岔?，F行標準圖紙或者設計圖紙應當匯總，道岔廠(chǎng)應當符合下列規定:鐵路樞紐道岔與鐵路樞紐區間軌道的距離、鐵路樞紐中心節點(diǎn)之間的距離。單開(kāi)道岔分岔枕應在直股外側均勻分岔。

　　對于不同的故障，解決方案也不同。我們根據鐵路道岔配件實(shí)際情況進(jìn)行判斷，及時(shí)解決問(wèn)題。