不同型號的道岔設備存在哪些問(wèn)題

　　不同型號的道岔設備存在哪些問(wèn)題

　　隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，火車(chē)、地鐵、高速列車(chē)等交通工具正日益朝著(zhù)速度的方向發(fā)展。為了不落后，鐵路也實(shí)現了多次提速。道岔作為鐵路上的關(guān)鍵設備，如果不參與改造，就不能達到列車(chē)速度的標準。下面是各種道岔型號，那么對于不同的鐵路道岔配件，它們的轉換設備會(huì )有什么問(wèn)題呢?

　　道岔保養質(zhì)量差:

　　軌道及道床公共工程的養護標準符合非加速道岔的要求。存在道岔變形、位移、吊板、非方鋼枕等問(wèn)題，造成道岔轉換阻力。故障32起，占故障總數的12.1%。與現場(chǎng)信號工人沒(méi)有接觸的工程，要進(jìn)行聯(lián)合整治。

　　車(chē)輛服務(wù)未能清理道岔:

　　電力機車(chē)薩莎在啟動(dòng)時(shí),交通部門(mén)鐵滑動(dòng)板清潔,油不及時(shí),尖軌和底板之間的滑動(dòng)摩擦增加,和貝爾的人以被動(dòng)方式,單方面提高溢流壓力克服鐵路過(guò)渡電阻的影響,導致液壓油滲漏和爆裂。

　　道岔的鎖鐵和鎖鉤磨損嚴重:

　　早期由于現場(chǎng)道岔的調整是不夠的,特別是密集粘貼強度是不夠的,每一部分是寬松的,坐火車(chē)和速度段,導致設備在使用的過(guò)程中鎖鉤內套管磨損,如連接鐵銷(xiāo)孔較大,設備標準現象嚴重,道岔動(dòng)作時(shí)電阻卡,不理解鎖,卡差距,鎖鉤爬在導槽等。

　　根據基標用直角道尺和道尺調整水平。先把直角道尺架在基本軌上，通過(guò)支撐架調整使直角道尺水準氣泡居中。鋼軌位置根據道岔基標調整，并根據中線(xiàn)校核，然后用道尺將另一股鋼軌位置定出并調整水平。用支距控制曲線(xiàn)基本軌位置，調整后用道尺控制水平及中線(xiàn)，定出側股的準確位置。每組鋼軌架設調整后，設鋼管支架加固，以防止調整后的鋼軌因連動(dòng)或意外碰撞發(fā)生變形。

　　以上便是鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家為我們分析的一些道岔轉換問(wèn)題，在這里要注意的是，主要根據不同類(lèi)型的提速鐵路選擇不同的道岔型號進(jìn)行安裝，這樣才能確保提速鐵路的良好運行，除此之外，還要對鐵路和道岔進(jìn)行日常的養護和維修共組，我公司供有多種類(lèi)型的道岔，如果您有需要，可以聯(lián)系我們。