鐵路專(zhuān)用道岔的不同特點(diǎn)

鐵路專(zhuān)用道岔的不同特點(diǎn)

　　在鐵路運營(yíng)中，我們知道道岔類(lèi)型的一個(gè)重要部分也很多，不同的道岔應用也不同，我們的鐵路已經(jīng)有了很大的發(fā)展，而且交通線(xiàn)路的復雜性可以通向城市，給我們提供了很多方便。礦井道岔又稱(chēng)窄軌分岔，是我國煤炭系統中的一種特殊道岔，是連接窄軌鐵路線(xiàn)的基本設備。道口是連接兩條平行軌道的道岔，這樣在一條線(xiàn)路上行駛的火車(chē)就可以切換到另一條線(xiàn)路上。今天我們來(lái)鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家看看道岔的不同特點(diǎn)。

　　單軌道岔是將一條軌道轉換成兩條或多條軌道，并將車(chē)輛從一條線(xiàn)路切換到另一條線(xiàn)路的基本裝置。交叉數由車(chē)轍數表示。車(chē)轍角中心兩側的角稱(chēng)為車(chē)轍角，車(chē)轍角的余切值稱(chēng)為車(chē)轍角的個(gè)數。普通道岔可分為單道岔、對稱(chēng)道岔、雙道岔和交叉道岔。道岔是一種特殊的軌道設備，它不僅影響列車(chē)的安全運行，而且與其他設備相比使用壽命短，現場(chǎng)維護工作量大。在我國，主線(xiàn)是一條直線(xiàn)，側線(xiàn)與主線(xiàn)左右分岔，又稱(chēng)左右道岔，占各類(lèi)道岔總數的90%以上。

　　道岔配件是非常重要的，道岔配件有很多種類(lèi)型，不同部位的使用是不同的，其中，本文彈性扣件是眾多配件之一，道岔配件的安裝是非常重要的，如果我們安裝不好的話(huà)。

　　1.檢查道岔安裝裝置道岔機外殼有無(wú)裂縫，安裝牢固，鎖緊功能好

　　2.所有的連桿和外鎖緊裝置都沒(méi)有舊的損傷和裂紋，連桿也沒(méi)有研磨和腐蝕。銷(xiāo)孔磨損小于1mm，絕緣良好

　　3.指示棒連接鐵絕緣良好，外鎖連接鐵與指示棒連接鐵絕緣良好，無(wú)絕緣時(shí)間隙保持3mm以上，不與其他部件碰撞，螺栓緊固

　　4.道岔安裝裝置固定螺絲固定，道岔安裝裝置無(wú)老裂縫

　　在安裝之前，我們不能忽視前期的準備工作，這樣才能更好的保證安裝工作的順利進(jìn)行，不會(huì )影響道岔的使用，還有很多的知識，我們一定要多學(xué)習。以上兩種類(lèi)型的道岔已簡(jiǎn)要介紹給我們。有更多關(guān)于道岔的知識，我們想知道更多。請多關(guān)注我們的網(wǎng)站。