?道岔廠(chǎng)家為你介紹鐵路道岔的故障解決

道岔廠(chǎng)家為你介紹鐵路道岔的故障解決

　　鐵路道岔是鐵路的重要組成部分,所以它是非常重要的鐵路道岔的質(zhì)量和易于使用鐵軌失敗,失敗會(huì )影響行車(chē)安全,因此我們應該及時(shí)處理,然后我們一起了解鐵路鐵路常見(jiàn)故障處理方法,介紹了鐵路道岔制造商。

　　1、發(fā)現單夾板折斷，立即進(jìn)行監控并通知工地要點(diǎn)更換。

　　2、發(fā)現雙夾板折斷，按鋼軌折斷處理。

　　3、鋼軌折斷處理要求

　　4、膠結絕緣接頭發(fā)生拉開(kāi)離縫時(shí)，應立即擰緊兩端各50米范圍內的扣件，并進(jìn)快修復。膠結絕緣失效時(shí)，應立即更換或采取現場(chǎng)膠結絕緣接頭技術(shù)處理。如不能處理，可將失效部分拆除更換為普通絕緣接頭。

　　5、在線(xiàn)路上焊接時(shí)，氣溫不應低于0℃。放行列車(chē)時(shí)，焊縫溫度應低于300℃。進(jìn)行復焊處理時(shí)，應保持無(wú)縫線(xiàn)路鎖定軌溫不變，并如實(shí)記錄兩標記間鋼軌長(cháng)度在復焊前后的變化量。

　　提速道岔是一種常見(jiàn)的鐵路配件，為了滿(mǎn)足提速的需要，研制并生產(chǎn)了直向過(guò)岔Z高速度為160公里/小時(shí)的提速道岔。提速道岔主要是12號道岔，共有兩種型式，即整鑄轍叉式和可動(dòng)心軌式。本文結合朔黃鐵路提速道岔的維護維修工作，簡(jiǎn)要總結提速道岔的常見(jiàn)故障及處理方法。

　　不同的故障有不同的處理方式，我們在通過(guò)了解之后，在今后鐵路道岔出現故障就要及時(shí)的進(jìn)行解決，不能影響行車(chē)安全。希望我們介紹的知識大家能夠運用到實(shí)際中，了解更多的信息請多多關(guān)注我們的網(wǎng)站。