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煤礦道岔廠(chǎng)講如何避免鋼軌的磨耗
鐵路道岔是鐵路建設的重要設備,鐵路道岔是煤礦道岔和其他道岔的重要組成部分。為了保證行車(chē)安全,保養和保養是必不可少的。由于導軌與車(chē)輪直接接觸,經(jīng)常出現磨損現象。這種磨損是經(jīng)常發(fā)生的,通常是由側面磨損和一些波浪磨損引起的。事實(shí)上,這種磨損并非不可避免。接下來(lái)我們將看到煤礦開(kāi)關(guān)制造商的介紹。
1、側面磨耗發(fā)生在小半徑曲線(xiàn)的外股鋼軌上,是現在曲線(xiàn)上傷損的主要類(lèi)型之一。列車(chē)在曲線(xiàn)上運行時(shí),輪軌的磨擦與滑動(dòng)是造成外軌側磨的根本原因。列車(chē)通過(guò)小半徑曲線(xiàn)時(shí),通常會(huì )出現輪軌兩點(diǎn)接觸的情況,這時(shí)發(fā)生的側磨較大。從工務(wù)角度來(lái)講,應改善鋼軌材質(zhì),采用耐磨軌。另外,加強養護維修,設置合適的軌距、外軌超高及軌底坡,增加線(xiàn)路的彈性,在鋼軌側面涂油等,都可以減小側面磨耗的效果。
2、波浪磨耗是指鋼軌頂面上出現的波浪狀不均勻磨耗,實(shí)質(zhì)上是波浪形壓潰。波磨會(huì )引起很高的輪軌動(dòng)力作用,加速機車(chē)車(chē)輛及軌道部件的損壞,增加養護維修費用。影響鋼軌波磨發(fā)生的因素很多,涉及到鋼軌材質(zhì)、線(xiàn)路及機車(chē)輛條件等多個(gè)方面??偟膩?lái)說(shuō),動(dòng)力作用是鋼軌波磨形成的外因,鋼軌材質(zhì)性能是波磨的內因。打磨鋼軌是現在有效的消除波磨的措施。除此還有以下一些措施可以減緩波磨的發(fā)展:用連續焊接法消除鋼軌接頭,提高軌道的平順性。改進(jìn)鋼軌材質(zhì)采用高強耐磨鋼軌,提高熱處理工藝質(zhì)量,消除鋼軌殘余應力。提高軌道質(zhì)量,改善軌道彈性,并使縱橫向彈性連續均勻。保持曲線(xiàn)方向圓順,超高設置合理,外軌工作邊涂油。輪軌系統應有足夠的阻力等。
以上就是關(guān)于避免鋼軌磨耗的相關(guān)介紹,希望希望介紹的內容能幫助到大家,其實(shí)任何設備的使用都需要進(jìn)行定期的維護,同樣鋼軌也不例外,只有經(jīng)常的對鋼軌進(jìn)行維護檢查,才可以避免出現一些緊急的情況,也可以保證行車(chē)的安全,保證鋼軌的壽命。我公司是專(zhuān)業(yè)的煤礦道岔及各種道岔的生產(chǎn)廠(chǎng)家,對于鐵路器材和鐵路配件方面有想要繼續了解的,請多多關(guān)注我們的網(wǎng)站。