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鐵路道岔配件:道岔調整方案
鐵路道岔是鐵路不可缺少的一部分,林州市昌盛機械制造有限公司道岔可以使列車(chē)從一條軌道到另一條軌道,為鐵路修建的地段少了,還可以實(shí)現機車(chē)的轉彎或來(lái)回。
1.測距和偏壓調整。調整時(shí)應根據直線(xiàn)基礎導軌的側邊和先調整軌距后調整軌距的步驟,使檢測點(diǎn)軌距與導軌曲線(xiàn)軌距之間的允許偏差滿(mǎn)足設計要求。通過(guò)墊片調節墊片高度,微調水平開(kāi)關(guān)。道岔的高度和高度不得超過(guò)設計限值?;瑒?dòng)工作臺實(shí)心扁平,PAD與工作臺間隙不超過(guò)標準
2.鋼軌工作邊沿的小間距應調整到位,不得大于設計允許偏差值。
3.由于等級道岔微調,采用逐級加墊敷設。道岔低,水平不超過(guò)設計限值?;舶遄阶鴮?shí),板壓板間隙不超標。
4.調節水平限位調節表,使道岔方向超限位點(diǎn)局部微調。直股工作側平直度應滿(mǎn)足規定指標,彎股工作側彎曲段應光滑無(wú)硬彎。
5.調整量規。測點(diǎn)偏移量和引導曲線(xiàn)偏移量的允許偏移量滿(mǎn)足設計要求。調整好整個(gè)道岔后,再次擰緊彈簧螺栓和道岔枕螺栓副,擰緊力矩達到設計值。
林州市昌盛機械制造有限公司,主要經(jīng)營(yíng),渡線(xiàn)道岔,單開(kāi)道岔,雙開(kāi)道岔等多種類(lèi)型道岔,還生產(chǎn)配套的各種鐵路配件,如果您有此方面的需求,歡迎您撥打我公司熱線(xiàn)。