道岔敷設施工的要點(diǎn)是什么

　　道岔敷設施工的要點(diǎn)是什么

　　隨著(zhù)交通運輸行業(yè)的發(fā)展，為了較大限度的滿(mǎn)足人們的出行，道岔也實(shí)現了多次提速。其實(shí)不只是火車(chē)上會(huì )使用道岔，高鐵、地鐵在運行時(shí)也是需要使用到道岔的，鐵路道岔配件雖然是鐵軌上薄弱的一環(huán)，但卻是很重要的部件。

　　道岔是鐵路的薄弱環(huán)節，也是鐵路尤為重要的環(huán)節。道岔是實(shí)現列車(chē)從一軌到另一軌的設備，大大減少了鐵路軌道的鋪設，降低了施工人員的工作強度。鐵路道岔在施工過(guò)程中不可忽視，如果在鋪設施工前期沒(méi)有做好，在后期使用列車(chē)時(shí)很容易影響正常運行，那么鐵路道岔的鋪設施工有哪些要點(diǎn)呢?

　　1.道岔間距:道岔是組合應用設備，不同組裝構件的敷設施工來(lái)控制道岔間距的標準。道口處叉形抱枕之間的間隙必須嚴格控制。根據標準，同類(lèi)型軌道交叉口的軌枕間距應與間隔軌道相同，軌縫應位于間距的中心位置。

　　2.設備:現有道岔設備的類(lèi)型、型號、功能各不相同。重點(diǎn)分析了單道岔的組成部分。道岔點(diǎn)必須靈活翻轉，道岔接頭結構達到預期的轉換效果。道岔點(diǎn)必須靈活，軌道點(diǎn)應與基本軌道緊密相連。連桿的運動(dòng)路徑較小:直點(diǎn)軌為142mm，彎點(diǎn)軌為152mm，彈性可彎點(diǎn)軌為180mm。

　　綜上所述，鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家為大家分享鐵路道岔敷設施工的一些要點(diǎn)，了解這些在今后的施工環(huán)節中根據這些施工技巧，為更多施工人員提供方便。根據不同道岔的敷設要求，鐵路道岔的使用類(lèi)型也有所不同，在購買(mǎi)道岔前，還應根據自己的實(shí)際情況對不同類(lèi)型的道岔進(jìn)行敷設，以便為列車(chē)的正常運行提供方便。