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1、組裝鋪設時(shí)遺留的病害。該種病害包括鐵路電氣化改造后、點(diǎn)化柱的埋設使得聯(lián)動(dòng)開(kāi)封市脫軌器兩中交點(diǎn)偏移,造成渡線(xiàn)方向不良、尖軌基本軌及護輪軌部位出現鋼軌硬彎。2、運營(yíng)中產(chǎn)生的典型病害。該種病害有零配件銹蝕和磨損、尖軌跟部通連墊板折斷、滑床臺脫焊、膠墊壓潰破損等。3、維修養護方面存在的問(wèn)題。工務(wù)人員對提速岔道的日常維修養護認識不足,主觀(guān)的認為提速岔道不需要進(jìn)行全面起道搗固,對提速組裝鋪設時(shí)遺留的病害沒(méi)有采取相應的整治方法和措施,從而導致病害逐步化。4、道床翻漿冒泥引起的問(wèn)題。開(kāi)封市脫軌器岔道床翻漿冒泥主要是由于更換提速時(shí),封鎖時(shí)間短,施工準備不足或受既有線(xiàn)縱斷面影響致使枕下清碴厚度不足,排水不良造成的。
波浪磨耗是指開(kāi)封市脫軌器鋼軌頂面上出現的波浪狀不均勻磨耗,實(shí)質(zhì)上是波浪形壓潰。波磨會(huì )引起很高的輪軌動(dòng)力作用,加速機車(chē)車(chē)輛及軌道部件的損壞,增加養護維修費用。影響鋼軌波磨發(fā)生的因素很多,涉及到鋼軌材質(zhì)、線(xiàn)路及機車(chē)輛條件等多個(gè)方面??偟膩?lái)說(shuō),動(dòng)力作用是鋼軌波磨形成的外因,鋼軌材質(zhì)性能是波磨的內因。打磨鋼軌是現在有效的消除波磨的措施。除此還有以下一些措施可以減緩波磨的發(fā)展:用連續焊接法消除鋼軌接頭,提高軌道的平順性。改進(jìn)開(kāi)封市脫軌器鋼軌材質(zhì)采用高強耐磨鋼軌,提高熱處理工藝質(zhì)量,消除鋼軌殘余應力。提高軌道質(zhì)量,改善軌道彈性,并使縱橫向彈性連續均勻。保持曲線(xiàn)方向圓順,設置合理,外軌工作邊涂油。輪軌系統應有足夠的阻力等。
1、區軌下基礎有木岔枕及預應力混凝土岔枕兩種。開(kāi)封市脫軌器木岔枕斷面為260mm×160mm,長(cháng)度為2。6~4。8m;預應力混凝土岔枕斷面為上寬260mm,底寬300mm,高220mm,長(cháng)度為2。7~4。8m,無(wú)擋肩,頂埋塑料套管,通過(guò)螺栓固定墊板。2、在可動(dòng)部件轉換牽引點(diǎn)及密貼檢查器部位,采用鋼岔枕,各種轉換設備桿件均放置在鋼岔枕內。3、除尖軌、可動(dòng)心軌外,不論是木岔枕或是混凝土岔枕,鋼軌件與金屬墊板之間均設置5mm厚的橡膠墊層。在金屬墊板與木岔枕之間設5rnm厚塑料墊層,與混凝土岔枕之間設10mm厚橡膠墊層。上述的幾點(diǎn),就是講解,相信大家也有了初步的認識。不同的材料起到不同的作用,我們只有掌握它的使用性能,才能更好的應用到實(shí)踐中,大家多多學(xué)習開(kāi)封市脫軌器這方面知識,方便大家以后的工作。
1.了解開(kāi)封市脫軌器故障情況,先詢(xún)問(wèn)車(chē)站值班員故障現象,然后在控制臺上操縱道岔試驗。2.登記停用設備。3.判斷是室內還是室外的原因,如果是單動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺的電流表有指示,說(shuō)明動(dòng)作的電已送至到道岔。如果這時(shí)不能操到規定位置,是室外原因。在操動(dòng)時(shí),如果控制臺的電流表沒(méi)有指示,先到機械室的室外分線(xiàn)盤(pán)測量該有沒(méi)有電壓,如果有電壓說(shuō)明動(dòng)作的電已送出,是室外故障。如果開(kāi)封市脫軌器定、反位都能操動(dòng),就是沒(méi)有表示。用萬(wàn)用表交流250v檔,在分線(xiàn)盤(pán)測量X1(或X2)與X3間有無(wú)交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內故障。
作為一家專(zhuān)業(yè)的開(kāi)封市脫軌器哪家好,主要從事于各種道岔的鋪設工作,且有著(zhù)豐富的經(jīng)驗,成熟的技術(shù),同時(shí)也對道岔的了解也非常的全面。為了回報廣大客戶(hù)多年來(lái)的支持,也為了能夠讓大家更加了解道岔,通過(guò)合理的保養維修道岔,延長(cháng)道岔的使用壽命,降低道岔故障率。開(kāi)封市脫軌器的養護維修主要是以預防為主,防治結合,修養并重,從加強道岔結構入手,強化道岔的整體性和穩定性,認真觀(guān)察與原結構不同部位的工況,特征,發(fā)現問(wèn)題后盡快找出解決辦法,精心養護,提高道岔的整體平順性。
對于不同線(xiàn)路,不同的開(kāi)封市脫軌器型號,我們的維護方法不同,下面廠(chǎng)家給大家分享一下維修的一些基本內容。1.根據線(xiàn)路、道岔狀態(tài)起道、撥道和改道,全面搗固?;炷琳淼囟?,搗固前撤除所有調高墊板;混凝土寬枕地段,墊碴與墊板相結合。2.調整線(xiàn)路各部尺寸,撥正曲線(xiàn)。 3.清篩枕盒不潔道床和邊坡,整理道床翻漿冒泥,補充道碴,整理道床。4.更換、方正和修理軌枕。5.調整軌縫,整修、更換和補充軌道加強設備,整治線(xiàn)路爬行,鎖定線(xiàn)路、道岔。6.矯直、焊補、打磨鋼軌,綜合整治開(kāi)封市脫軌器接頭病害。