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1、利用電磁軸傳感器判斷列車(chē)占用、出清的過(guò)程。晉城橡膠墊采用軌道短路器對列車(chē)占用實(shí)行短路,出清時(shí)切斷短路器,軌道恢復正常。2、平時(shí)繼電器加電,當有車(chē)占用時(shí),切斷繼電器,繼電器落下,接通短路線(xiàn),直接在軌道送電端限流電阻內方連通,短路軌道,使軌道繼電器落下。當年出清時(shí),接通繼電器,繼電器吸起,軌道恢復正常。當短路器系統故障時(shí),切斷繼電器電源,發(fā)生紅光帶故障,做到故障導向安全。3、列車(chē)或車(chē)列占用和出清判斷采用電磁有源列車(chē)軸位傳感器傳輸信息。4、為防止晉城橡膠墊干擾造成誤碼問(wèn)題,可采用雙軌同位置安裝傳感器的方法,進(jìn)行脈沖校核,一致時(shí)判為真實(shí),不一致時(shí)判為干擾。
1、與前后線(xiàn)路銜接不良,線(xiàn)路方向和高低超限。渡線(xiàn)線(xiàn)路的設計線(xiàn)間距與實(shí)際線(xiàn)間距有誤差,晉城橡膠墊發(fā)生縱向位移,造成鋪設后線(xiàn)路方向不良。2、軌距超限,鐵軌預鋪過(guò)程中,鐵軌軌距調整塊號碼安設不對,軌距擋板、大墊板螺栓銹蝕磨耗,造成了擋板及螺孔擴大離縫。3、軌向不良,軌距變化不均勻,與區間無(wú)縫線(xiàn)路鎖定軌溫差超標,鋼軌發(fā)生縱向位移,限位鐵扭曲或頂死。4、高低超限,道床污染版結、排水不良,造成線(xiàn)路暗坑吊板和翻漿,接頭焊道凹凸不平等問(wèn)題。5、直尖軌拱腰變形,晉城橡膠墊鎖定軌溫度過(guò)高或過(guò)低,基本軌發(fā)生縱向位移。
對于晉城橡膠墊相信大家了解的,相信很多人都陌生了,我們知道它是一種常見(jiàn)的鐵路配件,在鐵路的正常運行中,起著(zhù)至關(guān)重要的作用,而轉轍設備又是組成道岔的重要零件,對于轉轍設備大家可能了解的不多,那么對于它的使用方法可能也不熟悉,為了讓大家以后在工作中更好的應用,下面由晉城橡膠墊介紹一下道岔轉轍設備的正確使用方法。尖軌爬行:在春融解凍和入冬前,由于氣溫變化較大,道岔尖軌前后爬行,極易造成道岔外鎖設備故障。外鎖閉道岔電機固定在鋼枕上,鋼枕與基本軌相連,而鎖閉桿與尖軌相連。正常情況下,電機動(dòng)作拉桿與外鎖裝置的鎖閉桿在同一條直線(xiàn)上。
晉城橡膠墊在使用的過(guò)程中會(huì )受高強度的負載或其他客觀(guān)因素的影響,對道岔造成不同程度的損傷,所以日常的養護和維修是必不可少的,我們作為鐵路道岔的生產(chǎn)廠(chǎng)家,通過(guò)多年來(lái)對道岔的養護維修總結了一些經(jīng)驗,現給大家分享道岔的維修養護程序和辦法。1、道岔軌距、水平作業(yè)時(shí)一米一量(或一枕一量),要求軌距遞順率誤差不超過(guò)1‰。2、道岔高低用10米弦長(cháng)檢測,每枕一量,通過(guò)搗墊結合,要求前后兩枕間高低差不超過(guò)1MM。下一弦長(cháng)的起點(diǎn)為上一弦長(cháng)的中點(diǎn)。3、叉心部位要檢查軌距、水平,不得盲目墊高岔心。凡叉心部位水平超限要及時(shí)消滅,與前后形成的三角坑也要及時(shí)消滅。4、晉城橡膠墊檢查、作業(yè)要求全長(cháng)范圍分析、處理三角坑,直向水平與側向水平分開(kāi)比較,在18米范圍內出現三角坑都要及時(shí)消滅。
晉城橡膠墊除了一些常見(jiàn)的柱體形狀阻車(chē)器相對而言更靈活些。它又分為簡(jiǎn)易雙軌的阻車(chē)器,單軌的阻車(chē)器兩大類(lèi)型!單軌阻車(chē)器由兩根平行的固定支座和阻車(chē)桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成。晉城橡膠墊固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車(chē)桿置在兩個(gè)固定支座之間,連接在兩個(gè)固定支座之間的轉軸穿過(guò)阻車(chē)桿的中部,阻車(chē)桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線(xiàn)和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,其上端通過(guò)拉線(xiàn)與腳踏板連接。
該晉城橡膠墊具有驚人的換熱效率,遠遠突破了傳統的冷卻器至少兩倍以上,對于同樣工況的飽和蒸汽或過(guò)熱蒸汽樣水、冷卻水溫度、流量、壓力、以及所測樣水被冷凝到同樣的樣水流量條件下,其降溫效果完全可以替代兩只串聯(lián)的傳統冷卻器,而外型結構僅為φ108的筒體直徑和400mm的長(cháng)度,此晉城橡膠墊不僅特別適用于高溫樣水管路,而且可降低整套裝置造價(jià),使之與同類(lèi)型產(chǎn)品具有特別強大的市場(chǎng)競爭力。它的螺旋管由不銹鋼管冷作卷管而成,它由內螺旋和外螺旋雙層組成,共同安裝在一個(gè)筒體內,特殊的工藝技術(shù)消除了冷作卷管所產(chǎn)生的內應力,壽命可達七年以上。