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礦用道岔配件

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沈陽(yáng)優(yōu)質(zhì)礦用鐵鞋生產(chǎn)廠(chǎng)家

2020-11-23
沈陽(yáng)優(yōu)質(zhì)礦用鐵鞋生產(chǎn)廠(chǎng)家

作為一家專(zhuān)業(yè)的沈陽(yáng)礦用鐵鞋生產(chǎn)廠(chǎng)家,主要從事于各種道岔的鋪設工作,且有著(zhù)豐富的經(jīng)驗,成熟的技術(shù),同時(shí)也對道岔的了解也非常的全面。為了回報廣大客戶(hù)多年來(lái)的支持,也為了能夠讓大家更加了解道岔,通過(guò)合理的保養維修道岔,延長(cháng)道岔的使用壽命,降低道岔故障率。沈陽(yáng)礦用鐵鞋的養護維修主要是以預防為主,防治結合,修養并重,從加強道岔結構入手,強化道岔的整體性和穩定性,認真觀(guān)察與原結構不同部位的工況,特征,發(fā)現問(wèn)題后盡快找出解決辦法,精心養護,提高道岔的整體平順性。

沈陽(yáng)優(yōu)質(zhì)礦用鐵鞋生產(chǎn)廠(chǎng)家

選用沈陽(yáng)礦用鐵鞋時(shí)應從以下幾方面考慮:(1)與基本軌的軌距相適應。(2)與基本軌的軌型相適應,有時(shí)也可選用比基本軌軌型高一級的型號,但不能選低一級的型號。(3)與行駛車(chē)輛的類(lèi)別相適應,多數標準都能行駛電機車(chē)和礦車(chē),少數標準由于曲線(xiàn)半徑過(guò)?。ǖ扔诨蛐∮?m)或轍叉角過(guò)大(等于或大于18°55'30"),就只能允許行駛礦車(chē)。(4)與車(chē)輛的行駛速度相適應,曲線(xiàn)半徑越小,轍叉角越大,允許車(chē)輛行駛的速度就越小。(5)根據所采用的軌道類(lèi)型、軌距、曲線(xiàn)半徑、電機車(chē)類(lèi)型、行車(chē)速度、行車(chē)密度、車(chē)輛運行方向、車(chē)輛集中控制程度及方式的要求,可選擇氣動(dòng)、電動(dòng)、彈簧或手動(dòng)的各種沈陽(yáng)礦用鐵鞋型號。

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沈陽(yáng)礦用鐵鞋是機車(chē)車(chē)輛從一股軌道轉入另一股軌道時(shí)必不可少的線(xiàn)路設備,在鐵路軌道中,作為一個(gè)重要的組成部分。有了道岔,便可以充分發(fā)揮線(xiàn)路的通過(guò)能力,即便是在單條的鐵軌上也可使用,這樣方便了對開(kāi)的列車(chē)行駛。根據不同的用途來(lái)選擇不同的道岔型號是明智之舉。我公司為了方便了解特對不同的道岔型號進(jìn)行了說(shuō)明:1、DK、DC、DX、JD分別為單開(kāi)、對稱(chēng)、渡線(xiàn)、交叉渡線(xiàn)的沈陽(yáng)礦用鐵鞋。2、單開(kāi)和渡線(xiàn)道岔均有左向和右向之分,選擇左向道岔時(shí),要在道岔型號末尾加注“左”字。3、615、715、915、622、722、922、630、730和930數列中的6、7、9分別代表600、700、900mm軌距;15、22、30代表軌型(kg/m),軌型斷面按YB(T)23-86標準。

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道岔是鐵路上的線(xiàn)路連接設備,也是重要的鐵路配件之一,沈陽(yáng)礦用鐵鞋根據實(shí)際使用的不同需求,分為不同的型號和類(lèi)型,無(wú)論是哪種道岔,從體上都具有相同的功能和特點(diǎn),我們是專(zhuān)業(yè)道岔廠(chǎng)家,今天就鐵路道岔的功能和特點(diǎn)給大家做如下分享。道岔的功能:道岔是機車(chē)車(chē)輛從一股軌道轉入或越過(guò)另一股軌道時(shí)必不可少的線(xiàn)路設備,是沈陽(yáng)礦用鐵鞋的一個(gè)重要組成部分。道岔的特點(diǎn):軌道的薄弱環(huán)節之一:限制列車(chē)速度、德國安全性低等。構造復雜,使用壽命短,養護維修投入大。

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我們都知道沈陽(yáng)礦用鐵鞋是起著(zhù)鏈接作用的金屬材料,是導電的,在眾多的種類(lèi)中其中有一種叫絕緣的魚(yú)尾板,這種產(chǎn)品全部采用絕緣材料制成,是一種高強度的復合材料制成的新型軌道材料。它具有防生銹,耐腐蝕,防紫外線(xiàn),不導電不導磁等特性。屬于熱固性材料,絕緣?mèng)~(yú)尾板不能二次加工,不怕偷盜。沈陽(yáng)礦用鐵鞋是由高強度無(wú)堿玻璃纖維浸漬環(huán)氧樹(shù)脂通過(guò)高溫成型模具拉擠而成。無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)力學(xué)輔曾設計計算,有連續氈多種形狀結構。

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1.了解沈陽(yáng)礦用鐵鞋故障情況,先詢(xún)問(wèn)車(chē)站值班員故障現象,然后在控制臺上操縱道岔試驗。2.登記停用設備。3.判斷是室內還是室外的原因,如果是單動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺的電流表有指示,說(shuō)明動(dòng)作的電已送至到道岔。如果這時(shí)不能操到規定位置,是室外原因。在操動(dòng)時(shí),如果控制臺的電流表沒(méi)有指示,先到機械室的室外分線(xiàn)盤(pán)測量該有沒(méi)有電壓,如果有電壓說(shuō)明動(dòng)作的電已送出,是室外故障。如果沈陽(yáng)礦用鐵鞋定、反位都能操動(dòng),就是沒(méi)有表示。用萬(wàn)用表交流250v檔,在分線(xiàn)盤(pán)測量X1(或X2)與X3間有無(wú)交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內故障。

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