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1、區軌下基礎有木岔枕及預應力混凝土岔枕兩種。承德絕緣橡膠板木岔枕斷面為260mm×160mm,長(cháng)度為2。6~4。8m;預應力混凝土岔枕斷面為上寬260mm,底寬300mm,高220mm,長(cháng)度為2。7~4。8m,無(wú)擋肩,頂埋塑料套管,通過(guò)螺栓固定墊板。2、在可動(dòng)部件轉換牽引點(diǎn)及密貼檢查器部位,采用鋼岔枕,各種轉換設備桿件均放置在鋼岔枕內。3、除尖軌、可動(dòng)心軌外,承德絕緣橡膠板不論是木岔枕或是混凝土岔枕,鋼軌件與金屬墊板之間均設置5mm厚的橡膠墊層。在金屬墊板與木岔枕之間設5rnm厚塑料墊層,與混凝土岔枕之間設10mm厚橡膠墊層。
1、忽視承德絕緣橡膠板整體維修,忽略前后線(xiàn)路,造成與前后線(xiàn)路方向不順;通過(guò)列車(chē)時(shí)發(fā)生劇烈沖撞,方向與軌距發(fā)生變化。2、鋪設位置不正確,養護維修時(shí)又未考慮大方向,隨彎便彎,逐漸前后線(xiàn)路方向不吻合,使列車(chē)發(fā)生折角運行,增大了車(chē)輪對軌道的沖擊,造成位置前后、左右錯位,軌距和各部間隔尺寸不合,加重鋼軌及其零件的磨損。3、作業(yè)方法不合理,在整正各部分軌距及間隔時(shí),時(shí)支距、軌距硬性湊合,造成承德絕緣橡膠板各接續部不圓順。4、曲基本軌未進(jìn)行彎折或彎折點(diǎn)位置不對,使尖軌前端遞減距離和方向難以保持,尖軌尖端和中部軌距變小,尖軌根部與導曲線(xiàn)連接方向不順,直股基本軌尖尖端處方向不良。
承德絕緣橡膠板具有以下特點(diǎn):1.手柄長(cháng)度可伸縮290MM,當道岔轉換阻力不大時(shí),可縮短手柄長(cháng)度,反之,延長(cháng)手柄長(cháng)度。為減小手柄扳動(dòng)行程,其手柄把能夠旋轉180度,便于人力操作。2.上述伸縮與旋轉均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷(xiāo)的提起,調整后再落入來(lái)實(shí)現。3.為克服扳動(dòng)阻力,手柄頭內設計為球心滑塊結構,其結構扳動(dòng)靈活。4.直角拐旋轉中心主軸上,裝有滾動(dòng)軸承,提高了承德絕緣橡膠板的使用壽命和精度。5.凡旋轉軸孔之間,均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。6.拉桿與道岔之間的連接,采用了微調器,安裝后在使用過(guò)程中,使其不用拆除連接銷(xiāo),即可對道岔開(kāi)口及密貼狀況進(jìn)行調整。
1、區軌下基礎有木岔枕及預應力混凝土岔枕兩種。承德絕緣橡膠板木岔枕斷面為260mm×160mm,長(cháng)度為2。6~4。8m;預應力混凝土岔枕斷面為上寬260mm,底寬300mm,高220mm,長(cháng)度為2。7~4。8m,無(wú)擋肩,頂埋塑料套管,通過(guò)螺栓固定墊板。2、在可動(dòng)部件轉換牽引點(diǎn)及密貼檢查器部位,采用鋼岔枕,各種轉換設備桿件均放置在鋼岔枕內。3、除尖軌、可動(dòng)心軌外,不論是木岔枕或是混凝土岔枕,鋼軌件與金屬墊板之間均設置5mm厚的橡膠墊層。在金屬墊板與木岔枕之間設5rnm厚塑料墊層,與混凝土岔枕之間設10mm厚橡膠墊層。上述的幾點(diǎn),就是講解,相信大家也有了初步的認識。不同的材料起到不同的作用,我們只有掌握它的使用性能,才能更好的應用到實(shí)踐中,大家多多學(xué)習承德絕緣橡膠板這方面知識,方便大家以后的工作。
在鐵路道岔上,存在著(zhù)一些普通軌道上沒(méi)有的復雜條件。例如固定承德絕緣橡膠板存在軌線(xiàn)中斷,尖軌、護軌和翼軌的沖擊角遠遠大于曲線(xiàn)軌道,道岔區的軌道的豎向和橫向剛度變化遠遠高于普通軌道等。機車(chē)車(chē)輛在通過(guò)道岔時(shí),輪軌間的作用力也就比普通線(xiàn)路高很多。所以承德絕緣橡膠板生產(chǎn)廠(chǎng)家認為道岔部分的養護工作量要比同等長(cháng)度的一般軌道多,而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。這些情況使我們認為道岔是很重要的,所以我們常常把道岔的養護看做一個(gè)重點(diǎn),這個(gè)重點(diǎn)很大程度的影響到了列車(chē)的運行。
1、軌枕埋設應滿(mǎn)足承德絕緣橡膠板設計的坡度和密度,木枕軌間距按0。8m埋設。2、采用水泥軌枕時(shí),在鋼軌接頭處應鋪設木軌枕。所有木軌枕均應將大面朝下,但小面的小寬度不得小于10cm。3、所有軌道接頭均應使用與軌型一致的魚(yú)尾板,保證接頭平整,縫隙不超過(guò)5mm,安裝魚(yú)尾板連接螺釘時(shí)應注意把固定螺帽安排在內側,其長(cháng)度以能裝兩個(gè)半螺帽為宜。4、加工弧形軌時(shí),承德絕緣橡膠板應安放平穩,并按照“一頂二拉”的原則進(jìn)行施工?!耙豁敹敝傅氖沁@次頂的位置恰好是下次抵(拉)的位置,保證弧形自然。